济乐高速南延通车倒计时！届时先行区到国际金融城仅需15分钟

近日，济南“三桥一隧一高速”建设中率先传来捷报，济乐高速南延项目土建一标顺利完成所有施工任务，初步具备交工验收条件。

济乐高速南延项目北起崔寨西枢纽互通立交，顺接济乐高速，向南跨越青银高速、220国道，联通黄河大桥公铁四线两用桥。

该项目将是济南市区向北的重要高速出口，是济南按照省委省政府新旧动能转换先行区部署，落实市委市政府北跨战略、推进携河发展的第一个重点工程。

济乐高速南延项目基本情况

双向四车道；设计速度100公里/小时；设置收费站两处，分别为崔寨南、华山北；预计今年8月通车。

其中，TJ-1标段：

总长度7.603公里，含崔寨西、220两个互通立交，北起崔寨西枢纽互通立交，顺接济乐高速，向南跨越青银高速、中心大街、220国道，南接公铁四线两用桥。

济乐高速南延建成后意义重大

打开华山片区通道：

济乐高速南延项目一标是“三桥一隧一高速”中最先具备通车条件的项目，全线通车后一路往南，将京沪、青银和济广高速连接起来，有利于打开华山片区通道，缓解黄河大桥通行压力，盘活东部交通，为先行区经济社会发展和加速新旧动能转换提供交通保障。

从先行区到CBD开车仅需15分钟：

目前，济南市区并无直通黄河北的交通要道。西线需绕行济南黄河大桥-国道104-青银高速，东线需绕行工业北高架-京沪高速-青银高速-济乐高速，来回变道给市民出行造成不少困扰。

济乐高速南延线工程建成后，将成为黄河北部地区到达市区东部和国际金融城最便捷的通道，济阳、商河通过济乐高速公路可以直达国际金融城，与通过东绕城高速绕行相比，至少缩短13公里，车程至少缩短半小时，从先行区到国际金融城开车仅需15分钟。