德商高铁已暂停、济滨高铁可研暂未批复，项目将合并到津潍高铁一并审批

济滨高铁设6站：济南东站、遥墙机场站、济阳站、商河南站、惠民站、滨州站。于2021年03月，水利部黄河水利委员会在郑州市组织召开的“新建济南至滨州铁路济阳黄河公铁两用特大桥防洪评价报告”专家审查会，同意通过评审。

4月6日，省会经济圈“一圈同城交通先行”建设启动暨京台高速改扩建工程开工活动举行。截止5月1日，济滨高铁可研暂未批复，项目已作为京沪二通道津潍高铁联络线，将一并审批。记者在现场获悉，年内济南将开工建设济滨高铁。

济南至滨州铁路济阳黄河公铁两用特大桥是济南都市圈快速客运网的重要组成部分，对加快山东省新型城镇化进程，促进区域经济社会高质量发展具有积极意义。

区域内以济南、滨州、东营、淄博为节点的胶济、淄东、德大、博小、小沾铁路可共同承担济南至滨州通道内的全部货运需求，济滨高铁的建设将改变通道内无城际及高速客运铁路现状。据公众号@黄河流域中心城在报告中获悉济滨高铁建成后，济南市中心城区至滨州市中心城区的时间将由目前的 2.5h 缩短至 1h 左右，对比其他交通方式，城际铁路在旅行时间、舒适度、大运量、准时性及安全性上都具备优势，将成为通道内的骨干运输方式之一。

沿线串联了济南市、临空经济示范区及航空港、济阳区、商河县、惠民县、滨州市等重要客流集散点，缩短了沿线区县与济南、滨州城区之间的时空距离，以 TOD 模式带动区域经济发展，服务于沿线城镇组团之间的快速客流。济南至滨州高速铁路的建设对进一步加快山东省新型城镇化进程，提速山东经济高质量发展，构筑快速铁路网加密、提速、扩通道，承接省会城市群功能辐射，实现黄河三角洲高效生态经济区崛起、促进地区社会经济发展具有重要意义。