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最新!济郑高铁引入济南枢纽“心脏”工程完成桥梁吊拆施工

2022-05-19 10:16:30 来源: 爱济南

[ 摘要 ]近日,在郑济高铁济南铁路枢纽京胶联络上行线北—北特大桥,中铁十局的工作人员在进行桥梁吊拆施工。

近日,在郑济高铁济南铁路枢纽京胶联络上行线北—北特大桥,中铁十局的工作人员在进行桥梁吊拆施工(无人机照片)。

当日,国家重点工程——济(南)郑(州)高铁引入济南枢纽工程京胶联络上行线北—北高架特大桥桥梁吊拆完成施工作业。由于京胶联络线上行线北—北特大桥为单线梁式桥,无法满足郑济高铁接轨需求。为此,将新建7孔框构桥代替原有梁式桥,以便后期铺设轨道和道岔。

据悉,济郑高铁引入济南枢纽工程是济南构建“米字型”高铁网的“心脏”工程,项目建成后济南站、大明湖站及济南西站三个站实现互联互通,济郑高铁将正式融入济南铁路枢纽。

济郑高铁最新.png

5月17日,在郑济高铁济南铁路枢纽京胶联络上行线北—北特大桥,中铁十局的工作人员在进行桥梁吊拆施工(无人机照片)。

当日,国家重点工程——济(南)郑(州)高铁引入济南枢纽工程京胶联络上行线北—北高架特大桥桥梁吊拆完成施工作业。由于京胶联络线上行线北—北特大桥为单线梁式桥,无法满足郑济高铁接轨需求。为此,将新建7孔框构桥代替原有梁式桥,以便后期铺设轨道和道岔。

据悉,济郑高铁引入济南枢纽工程是济南构建“米字型”高铁网的“心脏”工程,项目建成后济南站、大明湖站及济南西站三个站实现互联互通,济郑高铁将正式融入济南铁路枢纽。

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5月17日,在郑济高铁济南铁路枢纽京胶联络上行线北—北特大桥,中铁十局的工作人员在进行桥梁吊拆施工(无人机照片)。

当日,国家重点工程——济(南)郑(州)高铁引入济南枢纽工程京胶联络上行线北—北高架特大桥桥梁吊拆完成施工作业。由于京胶联络线上行线北—北特大桥为单线梁式桥,无法满足郑济高铁接轨需求。为此,将新建7孔框构桥代替原有梁式桥,以便后期铺设轨道和道岔。

据悉,济郑高铁引入济南枢纽工程是济南构建“米字型”高铁网的“心脏”工程,项目建成后济南站、大明湖站及济南西站三个站实现互联互通,济郑高铁将正式融入济南铁路枢纽。

5月17日,在郑济高铁济南铁路枢纽京胶联络上行线北—北特大桥,中铁十局的工作人员在进行桥梁吊拆施工。

当日,国家重点工程——济(南)郑(州)高铁引入济南枢纽工程京胶联络上行线北—北高架特大桥桥梁吊拆完成施工作业。由于京胶联络线上行线北—北特大桥为单线梁式桥,无法满足郑济高铁接轨需求。为此,将新建7孔框构桥代替原有梁式桥,以便后期铺设轨道和道岔。

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据悉,济郑高铁引入济南枢纽工程是济南构建“米字型”高铁网的“心脏”工程,项目建成后济南站、大明湖站及济南西站三个站实现互联互通,济郑高铁将正式融入济南铁路枢纽。

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