环山路、环山南路下周三起半封闭施工 国庆节前竣工

5日,记者从历下区市政部门了解到,环山路包括环山南路将于5月10日开始改造,全部工程耗时五个月,共分为三个阶段,采取半封闭施工,计划于9月30日竣工通车。改造后环山路将成双向四车道。

环山路路面破损严重,给来往车辆行人带来不便。　

环山路现状

坑洼拥堵严重

随着济南市治堵工作的不断深入,打通断头路、瓶颈路成为缓解城市交通压力的重要举措,环山路及环山南路道路改造工程就是瓶颈路、断头路建设的项目之一,对于改善环山路整体道路状况,缓解周边交通压力具有非常重要的作用。

据悉,环山路北起经十路南至环山南路,全长1193.68米,环山南路西起旅游路东至外国语学校,全长867.57米。5日下午,记者来到了即将进行改造的环山路、环山南路。

记者看到,环山路路面标线已经被磨得很不清楚了,路面上坑坑洼洼,坑槽短的有一两米,长的有五六米。“骑自行车和电动车特别难受,上下颠簸得厉害。”附近居民王女士说。

不仅骑自行车难受,开车拥堵也成了环山路的常态。记者注意到,目前,环山路两侧可以停私家车,行车区域为双向两车道。“平时上下班的时候太拥堵了,好长时间出不去。”市民刘先生说。

记者从历下区市政部门获悉,环山路主要建设内容有道路工程、排水工程、管线综合工程、照明及交警设施工程、道路绿化以及海绵城市建设,一并实施电缆化改造。

其中,道路改造按照规划红线25米组织实施,燕翔路以南道路西侧实施拓宽改造,拆除部分房屋,建成后的环山路、环山南路为双向四车道,利用绿化带实施机非隔离,两侧设置慢车道和人行道。

同时,市政部门将新建雨污水管线,对水气热现状管线进行全面整合,道路两侧设置路灯和交警信号设施,人行道及绿化带按照海绵建设工艺组织实施,开展杆线整治,对电力管线实施电缆化改造。

分三阶段施工

预留通行出口

记者从历下区市政部门获悉,环山路改造工程将于5月10日(下周三)开工,计划9月30日竣工通车,历时近5个月,采取半封闭施工,分为三个阶段进行。

第一阶段主要进行环山路东半幅、环山南路北半幅快车道、慢车道、市政管线施工。环山路预留西侧6米,设置4米机动车道+2米非机动车道,由北往南单向行驶,行人在两侧人行道正常通行。环山南路预留南侧5米,设置3.5米机动车道+1.5米非机动车道,由西往东单向行驶,行人在两侧人行道正常通行。计划7月上旬完成中粒式沥青面层摊铺后放开交通。

第二阶段主要进行环山路西半幅、环山南路南半幅快车道、慢车道、市政管线施工。环山路预留东侧6米,设置4米机动车道+2米非机动车道,由北往南单向行驶,行人在两侧人行道正常通行。环山南路预留北侧5米,设置3.5米机动车道+1.5米非机动车道,由西往东单向行驶,行人在两侧人行道正常通行。计划9月上旬完成中粒式沥青面层,完成后快车道临时开放交通。

第三阶段主要进行附属设施、人行道铺装、道路面层施工,计划9月30日竣工。