人民日报民生调查：济南小招也治堵
2017-06-08 09:55:13 来源： 人民日报
[ 摘要 ]交通拥堵是城市病。济南精细求解：利用移动互联网数据，智能仿真交通情况，优化路口信号灯配时；首创“逆向可变左转车道”，深挖路口的道路资源潜力；治堵思路由以机动车为中心转向以人为中心，慢行交通和公共交通成了优先保障对象。
对此，济南很多上班族都有很明显的感受。“公交车有公交专用道，甚至有专门的信号灯，上下班高峰期，开车往往还不如坐公交车快，上班路上常看到公交车不断超越缓慢行驶的小汽车。”市民高女士说，她最近准备换乘公共交通上下班。
目前，济南对双向六车道及以上新改建道路，一直按公交专用道标准进行一次性规划建设。对现有道路，已完成44条全天候公交专用道和11条高峰限时公交专用道的设置。
对于行人和非机动车等慢行交通，济南也通过压缩机动车道宽度、设置非机动车专用道、调整过街信号配时等方式照顾这部分群体的出行需求。
济南市公安局副局长、交警支队长王宗岩表示：“治堵是一场持久战。我们治堵的基本原则就是要合理分配道路资源，优先保障大多数群众的出行权益。从维护行人、非机动车、公交车等绿色交通、慢行交通路权入手，引导交通参与者合理出行，最终达到缓解拥堵的目的。”
声明：以上资讯中涉及到的面积均为建筑面积
相关新闻
-
7月3日起，济南白泉生态景区开园纳客
2025-07-02
-
2025暑运即将拉开帷幕 济南迎来客流小高峰
2025-07-01
-
12.5公里高架“长龙”初现！济南这条重要道路最新进展
2025-07-01
-
济南至威海2小时11分可达！新列车运行图7月1日起实施
2025-06-30
-
济南龙鼎立交枢纽改造项目北向东匝道显现雏形
2025-06-27
