济南首个地铁站航拍图曝光!像个鱼肚子!更厉害的是…

2017-06-23 09:21:53 来源: 济南轨道交通

[ 摘要 ]作为R1线首 个主体完工车站,目前,前大彦站的外围脚手架拆除大半,典雅大气的车站形体呼之欲出。

作为R1线首 个主体完工车站,目前,前大彦站的外围脚手架拆除大半,典雅大气的车站形体呼之欲出。

前大彦站的屋顶将安装太阳能设备,为站内照明等提供电力。而这一绿色环保的举措,将应用于全线7个高架车站中。

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21日,整个前大彦站的“外包装”已拆除大半,青灰色站体呼之欲出。

墙面整齐排列着间距相同的点状小洞孔,这是为了“隐藏”真实的施工印记而采用的美化方式,点距均经过电脑的精确计算得出,完美地照顾到了强迫症患者。

从高处俯瞰,可以看到南北两侧连接高架的站体较为狭窄,而中间部分较为宽阔,向外弯曲,看上去就像鱼肚子一样。

前大彦站样式为双柱岛式鱼腹形——就是在车站中部设置一组曲线,车站端部呈梭形,站台中间宽、两头窄。地铁出入口为11米,站台最宽处将近30米,区间车辆可更好地衔接。

车站地下一层为电缆夹层和消防泵房;地上一层为变电所;地上二层为站厅层;地上三层为站台层;二层三层之间有一个夹层。

二层主要承担安检、买票、进站的功能,公共卫生间也在二层;三层主要是用来候车。

R1线高架段车站均由清水混凝土浇筑一次成形,表面平整光滑、色泽均匀,外形天然、庄重,不需要二次加工,属全国首例,未来仅在表面上涂一层防护剂,防止雨水淋花外立面。

虽然其他部分不需继续打磨,车站顶仍是框架架构,还敞着“天窗”。下一步,前大彦站的屋顶将采用轻便耐用的铝镁锰板材质,顶部两侧会有雕刻花纹的玻璃采光带,并安装太阳能设备,为站内提供电力资源这一绿色环保的举措,将应用于R1线7个高架站中。

此外,高架站将于今年7月中旬进入内部设计阶段,采用“儒风素语”主题,但细节将各不相同。但细节将各不相同。

声明:以上资讯中涉及到的面积均为建筑面积
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