济南地铁又近一步！R1线、R3线7月“轨通” 明年试运营！

济南地铁建设又近一步！R3线礼耕路站主体结构封顶！目前R1线、R2线和R3线这3条市域快线目前正在建设中。建设进度最快的R1线，按计划在2018年2月实现“洞通”，7月实现“轨通”，9月实现“电通”，2019年底正式开通试运营。

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更厉害的是济南地铁二期规划共包含7条线路！

R3线礼耕路站主体结构封顶

1月27日下午，随着最后一方混凝土的浇筑完成，标志着济南轨道交通R3线礼耕路站，经过298天的施工主体结构顺利封顶。

R3线礼耕路站位于历下区奥体西路与坤顺路交叉口，车站主体沿奥体西路南向布置，与规划的M1线形成T形换乘结构。车站主体为地下两层双柱岛式结构，其中与M1线换乘区域为地下三层结构。

R3线进展：车站正在进行车站主体土方开挖及车站主体结构施工，龙洞庄站、孟家庄站、奥体中心西站、礼耕路站、盛福庄站、西周家庄站及裴家营站正在进行土方开挖；龙洞庄站、孟家庄站、奥体中心西站、礼耕路站、丁家东站、西周家庄站、裴家营站及滩头站已进入主体结构施工。

R1线工程进展

各分部进度：

一、车站施工进度：

高架段前大彦站、池东站、园博园站、大学城站、紫薇路站、赵营站、玉符河站正在进行主体结构施工；

地下段演马庄西站22-44轴结构施工及土方开挖，济南西站进行内部结构施工，大杨庄站进行底板施工及土方开挖，王府庄站附属结构施工。

二、区间施工进度：

三、车辆基地进度：

地基处理基本完成；运用库、检修库基础施工，综合楼（含培训中心）、控制中心（运营公司）结构施工，乘务员公 寓砌体砌筑，供电接触网基础施工。

R3线工程进展

正在进行车站主体土方开挖及车站主体结构施工。

车站主体

龙洞庄站、奥体中心西站、礼耕路站、丁家东站、盛福庄站、西周家庄站及滩头站正在进行土方开挖；龙洞庄站、龙奥站、奥体中心西站、礼耕路站、丁家东站、西周家庄站、工业北路站及滩头站已进入主体结构施工。

盾构机

王舍人车站主体结构封顶；龙洞站-孟家庄站区间左线盾构机累计掘进182环，累计掘进218.4米，右线盾构机累计掘进35环，累计掘进42米；丁家东站-礼耕路区间左线盾构机累计掘进342环，累计掘进410.4米，右线盾构区间累计掘进25环，累计掘进30米；王舍人站-裴家营站区间右线盾构区间累计掘进84环，累计掘进100.8米；工业北路站-王舍人站区间右线累计掘进32环，累计掘进38.4米。

CBD市政轨道交通预留

配合CBD建设整体计划开展的CBD轨道交通预留项目启动建设以来，正在推进管迁、绿化及围挡施工等工作。

济南地铁通车时间

预计R1线将于2019年12月31日开通运营;R2线一期工程计划将于2021年9月30日试运行，2021年底开通试运营;R3线将于2020年12月31日开通运营。

看完这些是不是很期待？告诉你还有更赞的！济南地铁二期规划共包含7条线路，快来看看：

据介绍，济南地铁二期规划共包含7条线路，总长度在200公里左右，这7条线路中包含了3条东西方向的地铁线路，其中经十路沿线的M3线从东到西接近四十公里。按照济南市“一个主中心、一个副中心、五个次中心、十二个地区中心和两个卫星城”的空间布局框架，结合携河北跨、新旧动能转换先行区建设等重大机遇，济南轨道交通集团将深入研究“三桥一隧”配套方案、西客站经先行区至机场、东延章丘、北接济阳等轨道交通线路方案，并与济阳、商河、平阴甚至济南周边的齐河、肥城等进行了对接，力求形成“一张大网”。