到2036年，悉尼人口将达到642万人，需要72.6万套新住房。规划师说，悉尼人必须迎接高密度生活。为了解决新增居民的住房问题，新州政府决定把未来20年新建房屋目标从原先的46.6万套调高到54.5万套。

但是！新数据显示，悉尼几乎被开发完了。

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在整个大悉尼，可能被开发成住宅用地的地块仅剩34万块，不到未来20年应对人口膨胀所需地块数量的一半。

CharterKeckCramer战略研究主管TobyAdams先生是这份分析的负责人，表示悉尼的住房缺口已经达到约10万套。“住宅和公寓的需求都很强劲，一有土地上市，很快就会被抢走。”

这份针对可开发土地的分析将Illawarra和LowerHunter纳入统计范围，但不包括中央海岸。而且，这些地块的大部分都是分散的所有权，只有一小部分可以根据重新区划用途及新基础设施的需求进行开发。

TractConsultants资深城市规划师GeorgiaSedgmen先生表示，需求如此强劲，很多住房都得通过重新开发中环和内环来提供。

人口统计学家GlennCapuano先生表示，悉尼新开发项目中，已经有72%位于现有的都市范围内，这一比例是全国各大城市中最高的一个。这主要是因为悉尼的地形限制。“如果你往西南方向走，经过Liverpool和Campbelltown，会看到哪里有可以开发的处女地，有大量土地，但离悉尼很远。”

他表示，那些地区距离CBD至少50公里，有的甚至达到60公里到70公里。悉尼地理上的中心位于东边，因此未开发的地区太远了。

受此影响，Parramatta等二级城市迎来有史以来第一个发展计划，悉尼人的生活也将发生翻天覆地的变化。

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房地产开发商游说团体都市工作组（UrbanTaskforce）表示，大悉尼将涌现一些因交通枢纽而出现的中心，Liverpool和Penrith也有成为第二CBD的潜力。“我们将拥有和Chatswood一样高达30层到40层的楼房，悉尼将有30到40个中心。”

最初悉尼规划的时候多数设计都非常完美，现在悉尼的别墅越来越少，高密度住宅越来越多，而交通枢纽成为关键。

“悉尼要么成为缺少交通，服务和工作的低密度城市，要么成为高密度城市，有完善的全新的配套设施。”

西悉尼大学城市规划院的讲师DallasRogers先生说，城市密度的不断增大意味着我们需要将中心从住房转移到工作，服务和交通上面来。

“理论上讲，城市能够融合多少人没有严格的限制，不过实际上，我们正在面临这样的问题。”这些限制包括，学校没有更多的资源容纳学生，道路更加的拥堵。

“城市的规划窘境就是你不是从一开始就在一片净土上规划，而是要面临各种复杂的现状，悉尼已经有200年历史，想要重新打造成现代化城市的确非常困难。”

对于那些继续生活在别墅的人来讲，改变他们的生活方式几乎是不可能的。

悉尼大学的城乡规划院的PeterPhibbs先生认为，目前来看，越来越多的人开始习惯共同生活一个屋檐下，这恰恰与澳洲人普通拥有宽敞住宅更少居民的理念相反。

“我们将创造性的将一套别墅一分为二，让几代人挤在一个屋檐下。”