轨道交通6号线济南站至济安街站盾构区间双线贯通

近日，随着“济安二号”盾构机的破土而出，由中铁上投施工总承包、中铁隧道局承建的济南轨道交通6号线5工区济南站至济安街站盾构区间双线贯通，标志着6号线盾构施工取得新进展。

济南站至济安街站右线盾构区间位于天桥区，全长1077.7米。该区间地质条件复杂，地层主要由粉质黏土和碎石粉质黏土构成，并存在全风化闪长岩层，局部穿越强风化及中风化闪长岩，地层性质多变、稳定性较差，且部分区段为富水地层。

为确保区间顺利贯通，项目部提前组织开展了沿线建筑物及管线调查工作，制定了周密的施工方案，并严格执行24小时领导带班制度，切实加强现场管理。盾构施工采用“两次始发、两次接收”的作业模式：首次由济安街站始发，掘进至联络线明挖段大里程端接收;随后采用空推过站技术，将盾构机顶推滑移至明挖段小里程端进行二次钢套筒始发，最终顺利抵达济南站完成接收。值得一提的是，联络线明挖段采用的空推过站技术成为本次施工的重要创新点，该技术不仅有效降低了对地面交通和周边环境的影响，同时显著提升了施工安全性和作业效率，为类似地质条件下的盾构施工积累了宝贵经验。

截至目前，济南轨道交通6号线全线32座站点进场施工，29座车站完成主体封顶，30个区间实现双线贯通。下一步，济南轨道交通6号线建设者将以“提质增效、提速攻坚”为目标，科学组织各专业施工工序，确保各环节压茬推进、无缝衔接，在保障施工安全和质量的前提下，全力推进工程建设，努力打造让市民满意的精品地铁工程。